为深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想，贯彻落实市委、市教卫工作党委关于学习四史教育的部署，引导学生对伟大祖国取得的经济金融成就进行了解，我校组织学生参与了“东亚银行杯上海市中学生金融教育校园行”活动。

在活动中，同学们学习金融知识，还撰写了“金融与我们的生活”的主题征文，了解我国金融与生活的变化，看到了改革开放的成果，不断增强道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。其中，卢一涵同学撰写的《共享与共“想”》一文荣获了“2020东亚银行杯上海市中学生金融教育校园行”金融知识征文比赛三等奖。

附：卢一涵同学获奖作品

共享与共“想”

——从共享经济的沉浮见社会追求变迁

走出家门，还能看到路边上零零散散停着的几辆歪着把子的共享单车。似乎透过它们的沧桑还能带我们回到那个曾经盛极一时的共享时代，也不由地为如今其鲜有提及而扼腕叹息。

那么，共享经济为什么会如此“命运多舛”？

首先从定义出发，共享，顾名思义，就是将人们共有的资源进行互换，以一种较为实惠的方式便利大众。人人可参与，人人可创造，以低廉的成本迅速占领社会的每个角落。同时，它也是人们各取所需，提高生活品质的一种方式，“最后一公里”被打成旗号大肆宣扬，背后就是源于生活格调的一种追求。

然而，这样看似便利的经济模式真的就完美无缺吗？其实不然。

共享经济创造了一个责任的空白。挂在树上被拆掉轮子的单车无人搭理，滴滴叫车出现司机侵害乘客更是屡屡不鲜。人们想要去探寻，又被舆论一句简简单单的“社会素质降低”以及各方各面互相推诿的皮球给搅得晕头转向。不成熟的共享经济就像一艘由一群人争夺着指挥权的船，一个大洞被凿出来，你会讨伐那个凿出窟窿的家伙，他说是船长没有负起看好船只的责任，有人大声嚷嚷着为什么乘客没有互相监督。而真正遭到破坏的船不过是一个平台。责任的不明确无人关心，而最终结果不过是船整个沉没罢了。

共享经济的垄断逐渐由便利变为了不便。就拿出租车叫车来讲，在这个互联网为大的经济时代，新模式的出现总能让人眼前一亮，我们也曾在各种软件的实惠比拼上流连忘返。然而最终一家独大后便露出獠牙疯狂涨价，原来到路边拦车的便利被高峰时段这么一“抢”，居然还要花上两三倍的价钱，还要等上更长的时间。想要好好打个正常的出租车吧？不好意思，正常出租的市场已经被共享经济挤占得近乎边缘了。

不仅仅是共享，任何经济发展带来生活便利的同时，也需要人们自觉的维护与不断对其的提高与修改。在种种经济模式的变迁中，我们看到的是群众越来越严格的品质追求与更高的消费水准。它们都是组成我们如今繁荣安定生活的一部分，也是见证整个社会飞速变迁的载体。我们在寻找其问题的同时，也衷心希望每一种经济能随着生活品质的提高一起进步，共同开创一片天，为日月换新颜。