我是幸运者。青少年时期，我受到了完备的正规教育，大学毕业后在祖国科技最发达的上海，有机会投身于中国金融电子化的伟大变革。学校教育使我对数学、物理等学科产生了极大的兴趣，感到这些知识使人类对许多事物的发展变化有预见性的准确把握；在长期科技工作的实践中，深刻体会到科学的知识和理念在帮助我攻艰克难、正确判断和解决问题中起到了关键作用，使我能够圆满完成祖国和人民赋予我的光荣使命！回顾人生，科学的神奇是最值得我赞美的。

我毕业于数学专业，上世纪七十年代初，由于工作需要，我改变了专业方向，进入复旦新建立的计算机教研组。1972年3月，领导派我负责为人民银行研制用于柜台业务处理的计算机系统，要我担任研制组组长，同时我还分工负责主存储器的设计，这些对我来讲是全新的任务，我需要学习，更需要在实践中锻炼。

那时的计算机存储器是以磁芯作为记忆元件的，读出线的穿线设计对存储器的稳定性有关键性作用，我仔细学习了读出线穿线设计的原理，并参考当时已经投产的另一个计算机系统的读出线穿线设计图纸，做了适当的优化，画出了设计图纸。当第一块磁芯板制作完成后，到专门的测试设备上运行“下雨”操作，居然没有通过！于是，在教研组里引起了风波，有人说这个项目有麻烦了，有人说我不老老实实学习老同志的经验，想出风头，还有人出于好心，劝我放弃“优化”设计，照搬别人的设计重新制作磁芯板，工宣队领导想请年资比我高的老师来参与分析原因，但是遭到了婉拒，这些情况使我受到了巨大的压力。我反复检查分析自己的设计，包括优化，是否完全符合原理？又反复核对磁芯板实体穿线与我的设计图纸有无差别？我要不要放弃自己的设计？这些压力都在考验着我对科学的信念，没有找到设计和加工的错误，我不能糊里糊涂认错，不能放弃原来的设计和优化，这是我发自内心的选择！

我想到测试过程包含着两千多个焊点的焊接工艺是否有差错？但是没有证据，我不能随便提出怀疑，因为做焊接工作的都是老工人，焊接能手！而我，是新手！

最后只有一条路，另找一台计算机，我自己焊接，重新测试！

两千多个焊点，每个宽1毫米，间距0.5毫米，我的技术当然远不及焊接能手，但是我认真，对每个焊点都用电表仔细测量，化了一个多星期，完成了焊接。当我把“下雨”操作的按键按下去时，机器发出了美妙的“下雨”音频！我心中的“石头”落地了！我的坚持是正确的。

到整机考核的时候，我们的系统一举连续运行108小时无差错，是电力供应中断使机器停止了运行，大大超过了当时军工项目考核50小时的指标，这也证明了我的优化设计的效果，的确是出了一点“风头”，因为我是新手，出乎人们意料！

上世纪九十年代，我任职工商银行上海分行的同时，兼职于工商银行总行在珠海的开发中心，有一天我在海南开会，接总行通知去北京，上午九点五十分，飞机经停广州白云机场时，我接到来自青岛分行的电话，青岛的王处长说，他们的储蓄应用系统昨晚正常关机，没有做任何变更，今天开机做不了业务，行长正逼着她解决问题，她再三查问下属，确实没有人做过任何变更，问我有什么办法查找原因？我想起青岛市政府有一个“金卡工程”，是一个连接全市各家商业银行的网络，用于实现青岛各家商业银行ATM 共享，方便市民取款的，我就建议她向“金卡工程”了解一下，他们昨晚有什么动作。等我飞到北京，还没有出机场，青岛方面就来了感谢的电话，说我帮了他们大忙，我的猜测完全正确，我回答说：“那是因为你给出的已知条件非常苛刻，逼着我只能从这个方向思考，做出了这样的猜测！”

当年我在珠海兼职的时候，上海分行在外高桥的计算中心刚投入运行，为了避免电力供应中断带来的停机风险，我们在外高桥机房配置了以燃油为动力源的发电机，我在珠海多次查问是否把发电机纳入动力系统，就是一旦发生停电事故，机房有UPS可以支持半小时运行，用于正常关机操作，如果把发电机纳入动力系统，发电机将会自动启动，替代外界电力供应，以完全避免停机事故。硬件组的同事告诉我，发电机还没有纳入动力系统，只是试开过几次，发电机运行正常。我就警告他们，一旦外电中断，UPS维持时间只能保证关闭系统的操作，停机事件不可避免，我们已经配置了发电机，没有发挥应有作用，到时无法向行领导和客户交代。后来，我又多次打电话催促他们抓紧把发电机纳入动力系统，最终他们终于在1997年8月5日晚上完成了安装任务，就在8月6日中午，一声响雷，打断了机房外接供电线路，在UPS短暂的支持运行时间内，发电机自动启动，替代了外电供应，上海分行计算中心的同事们庆幸着避免了停机事故，我也庆幸我自己对他们及时的警告和催促，尽了我的责任，但是我心里在想，只要计算机系统一直运行下去，这种停电事件迟早会遇到！老天选择在这个时候打雷，对大家上了生动的一课！

在这些事件的处理中，我深深感受到自己的幸运，我要感谢严密的科学理念对我思考判断的正确指导。